ドローン国家資格の種類（一等・二等）とは？できることの違いを解説
「ドローンの国家資格」と呼ばれる無人航空機操縦者技能証明には、一等と二等の2区分があります。同じ試験制度の中の上位・下位資格で、対応できる飛行の範囲・学科試験の出題数と時間・合格に必要な正答率が異なります。このページでは二等・一等それぞれで「できること」の違いを、公式資料とアプリの実データにもとづいて整理しました。
最終更新：2026年9月3日
1二等と一等――学科試験の違い
| 二等無人航空機操縦士 | 一等無人航空機操縦士 | |
|---|---|---|
| 出題形式 | 三肢択一式（CBT方式） | |
| 出題数 | 50問 | 70問 |
| 試験時間 | 30分 | 75分 |
| 合格に最低限必要な正答率 | 80%程度 | 90%程度 |
出典：無人航空機操縦士試験案内サイト「学科試験」 https://ua-remote-pilot-exam.com/guide/written-examination/
2二等技能証明 と 一等技能証明（対応できる飛行区分）
| 二等 | 一等 |
|---|---|
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レベル3.5飛行 と レベル4飛行（無人地帯と有人地帯の目視外飛行）
| レベル3.5飛行（カテゴリーⅡ） | レベル4飛行（カテゴリーⅢ） |
|---|---|
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出典：国土交通省「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第5版）」https://www.mlit.go.jp/common/002010809.pdf ／無人航空機レベル4飛行ポータルサイト https://www.mlit.go.jp/koku/level4/
3出題科目の違い
学科試験の出題科目は、二等が8科目、一等はそれに加えて一等だけの限定科目2科目を合わせた10科目です。一等の出題範囲は二等の範囲をすべて含みます。
二等・一等 共通の8科目
- 航空法規①（航空法全般・登録制度）
- 航空法規②（禁止空域・電波法等）
- 機体の種類と飛行原理
- 機体システムと要素技術
- 操縦者の行動規範と運航体制
- 操縦知識と緊急時対応・パフォーマンス
- 気象の基礎知識
- 運航リスク管理
一等のみで出題される2科目
- 飛行性能と計算（一等限定）
- カテゴリーⅢとリスク評価（一等限定）
4第一種機体認証 と 第二種機体認証
| 第一種機体認証 | 第二種機体認証 |
|---|---|
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出典：国土交通省「無人航空機レベル4飛行ポータルサイト」https://www.mlit.go.jp/koku/level4/license/index.html
5まず1台そろえるなら
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100g未満の機体は航空法上「無人航空機」に該当せず、機体登録・技能証明なしで練習を始められます（小型無人機等飛行禁止法など他の規制は適用されるため、飛ばしてよい場所の確認は必要です）。
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